演讲稿具有观点鲜明，内容具有鼓动性的特点。在社会一步步向前发展的今天，我们使用上演讲稿的情况与日俱增，你知道演讲稿怎样才能写的好吗？以下是小编为大家收集的安全在我心中演讲稿，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
安全在我心中演讲稿 篇1
敬爱的老师，亲爱的同学：
大家对“安全”这个词应当不陌生吧。可是，还有很多很多的`人死在交通事故、食品安全……
很多人都明白在马路上行走时，千万不要闯红灯，不然，会酿成一场杯具。可是，有些人为了图方便，闯红灯，酿成一场杯具。
那一次，我正是亲眼目睹了一场杯具。我开开心心地和爸爸妈妈去南通游玩，在路上时，经过一个有红灯的地方，恰好，红灯闪了。我们只好等着，在我身旁有一个年轻的小伙子，他看起来已经等不及了，好像有什么急事似的。忽然，他开起车子，“呼”的一下冲上去了。正好，那边有一个人行道，他冲上去后，有一个妇女正领着两个孩子过马路。一霎那间，车和人相撞，那妇女被撞出去几米多远，两个孩子一下子滚在了马路两边，年轻小伙子也摔倒在地上，爬不起来了，车子已经“牺牲”了，人群中，有的人去抱两个孩子，有的人去扶妇人，有的人去拉小伙子，有的人去打110……
爸爸妈妈和我绕着人群走了。在路上，我却开心不起来了。我陷入了深思：为什么一些人明白闯红灯不对，但还是去闯红灯呢？难道我们为了图方便、图便宜，连命没了也没关系吗？到底是什么让我们不顾生命呢？
我们必须要注意安全，安全最重要，我们遵守交通规则；出门时将煤气关紧；遇到紧急情景从安全通道出去，千万不能慌乱；吃东西时注意食品袋上的保质期；饭前洗手……只要我们铭记这些安全知识，安全将会在我们心中。
安全在我心中演讲稿 篇2
在时间手册中，无处不记录安全，如果优异的成绩，辉煌的成就，众人的赞许，用0代表，那么健康的身体就是1，有了1后面的零才有价值，一旦1，消失了，那么即使有亿万个零，也是梦中水，镜中花。所以我今天要和大家谈谈有关安全的话题。
“高高兴兴上学，平平安安回家”是每个老师和家长对学生的一个共同心愿，然而，事实又是怎么样的呢？
据统计，20xx年全国中小学生非正常死亡人数为14400人。也就是说，这一年中每天都有40名小学生死于非命，其中交通事故占17。3%。数字是冰冷枯燥的，但它的背后却是一桩桩强烈的交通事故。尽管生命中不可避免突发性的灾难，然而我们加强自我保护意识，提高自我保护能力，有的伤害是可以避免的，所以说生命总是眷顾那些有安全意识的人。
从我家到学校，几乎全是公路，所以妈妈、老师常嘱咐我：路上一定要小心，注意交通安全。”而我总是嫌他们太罗嗦。然而有一天，我却改变了这个想法。
那是一个灰色的日子，下着小雨，天阴沉沉的，我背着书包走在回家的路上，快到进校门的`十字路口时，我本能朝前望去，却发现十字路口围满了人，不一会儿，人群中传出一个消息：两个中学生因擅创红灯而被迎面而来的大货车撞到在地，当场死亡。夜色慢慢地暗了下来，人群渐渐散了，我默默地望着那依旧闪烁着的红绿灯，眼前一片模糊
今天，我终于明白了，“车”和“公路”其实并不可怕，可怕的是“人”，是那些无视交通规则的“人”啊！有多少交通事故不是由于人们的疏忽大意，不是由于人们对交通规则的视而不见所造成的呢？
是啊！没有良好的自觉遵守交通规则的社会风尚，就算是再完整的交通设施，再先进的交通工具，也保障不了人们的交通安全啊！所以我们不仅要自觉遵守交通规则，而且还应大力在校园中宣传交通法规，为“珍爱生命，打造平安”而努力！
安全在我心中演讲稿 篇3
各位领导、同志们：
我叫××，今年36岁，是综采队一名班长。今日有幸被评为“三个一”好班长，心情十分激动。面对荣誉，一方面感谢井队领导对我多年来的培养和，另一方面，也感谢工友们对我工作的支持与帮助。同时，也倍感肩上的责任重大。在工作中，我虽然取得了一点成绩，组织上却给了我如此高的荣誉，这进一步坚定了我干好本职工作的决心与信心，我决不辜负领导和同志们对我的期望，加倍努力、奋勇拼搏、不断开拓进取，以更加优异的成绩回报企业。下面，我就当班长的一些体会，向各位领导和同志们作一简单汇报：
一、以身作则，率先垂范。班组是企业的细胞，班组长素质的好坏、技术水平的高低直接影响着全班生产、经营、安全等项工作。在实际工作中，为了掌握一套过硬的技术本领，带出一支过硬的员工队伍，我从提高自身素质做起，虚心向别人请教。对移溜、拉架、机组割刀、端头支护、架棚、缩解溜子等活计样样留心钻研、观察，在短短时间里，就熟练地掌握了一套过硬的综采生产工艺。“一花独放不是春，百花齐放春满圆”。针对班组青工多、参加工作时间短、技术素质低的实际情况，我又主动恳请老工人同青年员工结成“一帮一”，对青年员工边教、边学、边督促，从而在班组中兴起爱岗、敬业、学本领、比技术、传、帮、带热潮。员工××，小伙子干活很卖力气，可没什么窍门，累还没少受。于是我就主动同他结成对子，教他如何缩解溜子、开机、拉架、回钢梁、言传身教，他很快成为了一名生产好手，由一名普通工人成长为班组长。在实际工作中，我不等不靠，真抓实干，脏、险、累活，抢在前，干在先。去年11月份刚搬入220工作面时，因工作面夹矸硬，机组割刀困难，粉尘大，必须打震动炮。我每天都早早地下井、提前把各项工作安排好，并亲自打眼、装药、放炮。仅打矸石眼一个班就得打300多个，别人升井了，我又到大巷帮助放货。一个班下来，累得我连腰都直不起来。在我的带领下，班组干劲上来了，在今年3月份，小班创出了月出煤30900吨，日出煤1700吨的历史新记录，这是自综采队成立以来前所未有的。6月份又以月产29700吨的好成绩在全队三个生产班组中站了排头，为全队年产80万吨的奋斗目标顺利完成，赢得了时间，奠定了基础。
二、当好兵头将尾，发挥骨干作用。作为一个班组的带头人，不仅要身先士卒，带领全班员工圆满完成生产任务，更要管理好班组，用严格的制度、科学的管理、有效的工作来提高班组的整体效益。因此，我把班组管理的重心放在如何提高产量上，把工作的着眼点放在现场管理上。
哪里出现问题，我总是第一个出现在现场，用最短的时间，最快的速度，把问题解决掉。今年6月7日二班中午11点机组检修完毕，机组刚转半个来点，茬溜子底链双链被拉断，我立即组织查找原因，发现有一块溜子皮底沿坏了，各位都劝我别换了，抓紧出煤，可我没同意，一面派人去运溜子皮，一面组织人撤下坏溜子皮，半个小时后，机组又重心转了起来。在奖金分配上，我把重心放在开机、拉架、机头、机尾上，奖金分配向脏、累、险倾斜，实行以效计量，以量计分，以分计奖制度，真正体现多劳多得，少劳少得的分配原则。并严格控制工日管理，杜绝了多报人情工，多分人情分，多得人情奖，从而调动了员工的.生产积极性，形成了“人人肩上扛指标，个个工作奔目标”的良好局面，有力地促进了班组各项生产指标的顺利完成。
三、狠抓质量管理，促进班组安全。生产质量是安全工作的基础。提高员工劳动效率，需从基础做起，我认为原煤产量上来了，更不能忽视安全质量。做为一班之长，只抓产量不顾安全那是莽夫;不为员工人身安全负责，不为员工家属负责就是罪人。我是这样说的，也是这样做的。在一次机尾开棚时，顶板破碎，往上不到700mm高就是采空区，在备顶时，一名员工顶没备实、刹紧，就想打眼放炮，我发现后，立即制止了他，并对他进行20元的罚款。这名员工不服，说我太认真了，不近人情。可我认为宁让员工骂着走，也不愿让员工家属哭着来。针对个别员工违章行为屡禁屡犯的现象，我认为治理应从“头”抓起。因此，我在班前发起“班组长安全承诺制度”，如发现班组长存在“三违”现象，取消当月奖金，做为全班小指标。这一制度的实施，在班组中反响很大，凭着让人服气的表率作用，增强了员工狠抓“三违”的思想意识。在我担任班组长期间，连续2年班组杜绝了重伤以上事故，轻伤也逐年有所下降，实现了。
四、关心员工冷暖，提高班组凝聚力。工作面没有支护就会冒顶，员工没有精神支柱就没有战斗力。做为基层班组长的我，深深懂得这一道理，无论是在班前，下井途中，还是工作之余，我经常与职工谈心，加强沟通，增进相互了解，以情感人，以心换心，及时掌握员工的工作情绪和思想动态。在今年放假后开工
第一天，班组里的一名员工来到班上，一副愁眉苦脸的样子。看到他这个状态，我就单独把他叫到一边，问他发生了什么事。当得知他母亲病重把家里所有的积蓄都花光了的情况后，我二话没说，骑车回家为他取来1000元钱，叫他拿去为母亲治病，为他解了燃眉之急。这名员工很受感动，
第二天就出现在采煤工作面上。还有一名员工平时总爱打，输了很多钱，妻子一气之下扔下不满五岁的孩子回了娘家，使他无法上班，在家即当爹又当妈。当我了解这一情况后，马上找队支部书记，到他妻子娘家，把他妻子给请了回来。并与他结成对子，经常找他谈心，做他的思想工作，使他转变很快，一心投入到工作当中。
我通过做这些平凡小事，却在班组中产生了强大的感召力和凝聚力，我所带领的小班在全井已成为一支敢打硬仗，能功善战，拖不垮，打不烂，不怕困难，不畏艰险的劲旅。
XX年至XX年我连续2年被评为首席班长，被评为“生产标兵”;所在班组今年被团委命名为“优秀青年采煤班组”。我从一名普通工人到组长、副班长、班长，每一步成长历程都倾注着领导对我的关心、帮助和教育，离不开工友们对我工作的支持，我深知：在荣誉和鲜花面前，成绩永远属于过去，只有自己不断努力创新，才能立于不败之地。
安全在我心中演讲稿 篇4
各位领导，同事们，上午好!
很荣幸能参加集团举办的安全行车演讲比赛。我是来自3车队903线驾驶员xx 。我是公交驾驶战线上的一名新兵。今日我这个新兵就结合我的实际驾驶工作谈谈个人对安全行车的体会。
记得在我单干前一天晚上，父亲语重心长的对我说：孩子，父母不在乎你能多拿多少钱，只要你能把握住安全就我们就满足了。
第二天，刚下班到家，父母便迎上来，连忙问我单独驾驶感觉?望着父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母对我的疼爱，感受到了来自家庭的温暖。也是在那一刻，我在心里对父母许下了承诺，同时也是对自己许下承诺：一定要开安全车。我也时刻铭记父亲那晚对我说的话，时时鞭策着我，提醒着我。各位同事，每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人，爱人，朋友无刻不牵挂着我们。而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报!
公交驾驶具有一定风险性，安全行车关系到人们生命财产的安全，关系到千万家庭的幸福。对集团而言，安全行车是企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。今年上半年，我司的安全行车局势不容乐观，发生了多起致人死亡的交通事故。社会影响强烈。当我从媒体或网络上看到有关公交的负面报导，作为一名公交驾驶员，我很痛心。痛心之余，更多的则是思考。剖析这些事故，我们不难发现：车速过快，思想麻痹，对道路情况缺乏必要的预见性。这些都是导致事故发生的根本原因。
每一起交通事故，往往是给几个家庭带来无尽的伤害。如果说物质上的损失可以弥补，那么精神上，心灵上的创伤又用什么来弥补呢。那些事故中的驾驶员，其中也不乏我认识的朋友。不是因为他们的驾驶技术，而是因为一时疏忽、麻痹，让我们彼此间被一道深深的高墙而隔开。在这里，我不瞒各位，每当我处理完一个突发情况后，双腿总是会不自觉的发抖，心中有种说不出的害怕感。到现在，有件事我仍然记忆犹新。事情发生在我单干没多久的一天晚上，跑完末次车进场，由于回家心切，速度也就比平时快了不少。当我由东向西行驶到车管所门前下破路段时，遇到拉渣土的车队。当是，路面尘土飞扬，能见度不高。且拉渣土的车队又行驶在混合车道。我准备借小型车道超车，当我加速将车并入小型车道正要超越渣土车队时，忽然发现，在离我不到20m距离内，有一名蹲在地上铲除路面上的泥块的环卫工人。我立即采取制动。并往右急打方向避让。虽然避免了一场可能发生的事故，同时也暴露了不少驾驶中的弊端。车速过快尤其是在可见度不高的情况下。还有就是对道路情况缺乏必要的遇见性。
有这么一句话，看事故不如看现场。每一个事故现场，对驾驶员来说，都是最直接的教材。我亲眼目睹过一次事故现场。整个现场可以用惨烈一词来形容。到处散落着车体碎片，路面上斑斑血迹，伤者撕心列肺般的痛楚声，都深深震撼着我。当事故现场被撤离后，看到环卫工人用高压水枪冲洗着道路上的血迹，流动的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有关安全教育的事故展板后，我的心情和同事们一样，很沉重。交通事故不光夺走了鲜活的生命，还夺走了多少家庭的欢乐。然而，有部分驾驶员往往是过份相信自己的技术，认为交通事故离自己很远，这些恰恰给事故的发生埋下了隐患。在我实习的时候，师傅曾对我说：公司召开安全教育会，哪怕再有事情也必须要去。可以说安全教育会对我们每位驾驶员来说，就是一种洗礼，一种树立交通安全意识的洗礼。
说了这么多，那么，什么才是安全呢?
安全就是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交车出行， 就是选择了方便，安全。我们只有抓住了安全优质的.服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。
安全就是一种效益。“安全就是钱”经常有老师傅对我说这句话。对于我们驾驶员来说，本身工作强度就大，辛苦挣来的钱花费到交通事故解决上，那就太不值得了。如果安全对我们驾驶员来说就是钱的话，那安全对整个集团来说就是效益，集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字，这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故，减少事故开支，就能够让公司有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了，我们公交员工才会有;企业经济增长了，我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。
安全就是一种经验，作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。通过发生的一些事故血的教训，集团的各项安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同样作为我们驾驶员，也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立安全第一这一思想。
安全也是一种责任。作为公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。
在这里我还要借这个机会对年轻的同事们说几句。作为年轻人，年轻就是我们的资本，我们心高气傲，充满活力。而有不少年轻的同事，往往是开过一两年车后，自持有了一定的驾驶经验，车速也就越来越快，当遇到有车超车，或被别人憋了一把方向后，心里不高兴。总要去比一比，或者报复一下。有这样想法的年轻人不在少数，也包括我。但静下心来想想其实这又何必呢。心高气傲是好事，但是在开车的时候千万不要有这种心态。事故常常是在这种状态下发生的。对年轻的朋友们，我们的人生才刚开始，不要因为一时冲动而悔恨!
各位同事，我们一定要牢牢的把握好手中的方向盘。因为它承载着我们的希望，承载着家庭的欢乐，同时也承载着整个社会。只有安全。我们才能体会到幸福，幸福之花也才能四处绽放。各位同事，为我们公交的安全工作尽一份力吧!最后祝愿我们的公交与安全常伴!
我的演讲完了!谢谢各位!
安全在我心中演讲稿 篇5
同学们，安全和生命几乎是画等号的，注意安全就是在保护自己的生命。注意安全，就不会发生危险。这样父母就会少一分揪心，多一份幸福。
同学们，也许你们不知道。一年又有多少不计其数的车祸、火灾、溺水在全国各地发生。
其实，造成车祸的原因是很多的。酒驾的司机、行人乱闯红绿灯、逆行的行人和车辆。全世界一年有25万到30万人口死于车祸。人数超过了世界大战的死亡人数。在全球每90秒就有一名儿童受到交通伤害。这几个数字难道还不够提醒我们么？我还记得有一次我放学回家，路上有几个同学在看一本书，根本不顾前面有没有车辆。
有的同学乱穿马路。这是常有的事。一看前面没有车辆，也不管红绿灯，把老师和家长说的话全抛到脑后。现在自己回家的同学一定要注意呀！
为了大家能安安全全上学和回家，我给大家提供几点建议：
1、走路时靠右走，和机动车保持距离。
2、大货车拐弯时有个“死亡拐角”。应离货车3米远。
3、过马路时一定要注意观察两边。
火灾的`危险也不少，我们学校四周和各个地方都有花草树木。稍不注意，这美丽的植物就会变成火灾。在家里易燃物更是随处可见。春季是火灾的高发季节，我们更要注意。我给大家出几招预防火灾的方法：
1、不要为了贪玩就烧野草、烧废纸。这最容易诱发火灾。
2、家里的冰箱、电视机等大型电器要与墙壁离开一定距离。
3、电脑、电视机运行一段时间要关闭。否则很容易造成短路，诱发火灾。
4、校园里人多，所以不要在科学实验之外带打火机、火柴。
5、在实验时，一定要按照老师要求的去做。
同学们，生命只有一次，让我们共同关注安全，关爱生命！安全时刻在心中！
安全在我心中演讲稿 篇6
尊敬的各位老师，亲爱的同学们：
大家下午好！我是来自建中0901班的郭锦和，今天我演讲的题目是“安全在我心中”。
在时间的手册中，无处不记录安全，如果优异的成绩，辉煌的成就，众人的赞许，用0代表，那么健康的身体就是1，有了1后面的0才有价值，一旦1消失了那即使有亿万个零也是梦中水，镜中花。所以我今天要和大家谈谈有关安全的话题“高高兴兴上学，平平安安回家”是每个老师和家长对学生一个共同心愿，然而，事实又是怎样的呢？据统计20xx年全国中小学生非正常死亡人数为一万四千四百人，也就是说，这一年中每天都有40名小学生死于非命，其中交通事故占17.3％数字是冰冷枯燥的，但它的背后却是一桩桩惨痛的交通事故，一幕幕悲剧，犹在昨天，一片片血泪，近在咫尺。
尽管生命中不可避免突发性的灾难，然而我们加强自我保护意识，提高自我保护能力，有的伤害是可以避免的，所以说生命总是眷顾那些有安全意识的`人，一个人如果没有良好的自觉遵守交通规则的社会风尚，就算是再完整的交通设施，再先进的交通工具，也保障不了人们的交通安全，安全是火，点燃了生命之灯，安全是灯，照亮了生命之路，安全是路，引导着我们走向新的辉煌！我的演讲完了，谢谢大家。
安全在我心中演讲稿 篇7
尊敬的各位领导，亲爱的同事们：
大家上午好。我是来自余家湖车站的邱凯强，今天我要演讲的题目是《朝花夕拾》。当然，这与鲁迅先生的散文集《朝花夕拾》没有任何关系，但却又有异曲同工之处，因为这不仅仅是向我们阐述简单的因果关系，更包含有一种理性的批判。
也许讲到这里，台下会有听众不乐意了，心想你今天站在台上盗用鲁迅先生的散文集名我也就忍了，怎么看样子你还想来批判下我怎么的?
其实不然。众所周知，今年是全国第十四个安全生产月，换句话来说，关于“安全”主题的演讲比赛在全国范围内已是数不胜数，我们每一个站在台上的选手想必在宣扬安全生产的重要性时，也在不间断的向大家传播“知其然，知其所以然”的安全道理。
话说回来，道理大家都懂，不懂道理的人，要么在牢房里，要么在前往牢房的路上。
那么问题来了，仅仅是懂得道理就够了吗?仅仅是一句“车站是我家，安全靠大家”就不会再造成安全事故的发生了吗?
这绝不可能。
就如我这次的演讲题目《朝花夕拾》一般。
简单的理解就是早上开出来的花，晚上去把它拾起来，衍生出来的意思我们可以理解为，之前养成的行为习惯，将会决定日后安全工作的成功与否。
那么问题又来了，怎么样才能养成良好的行为习惯呢?
首先，我想我们要做的，就是改变既定的思维模式。
接下来我会向大家讲述一个由我做出改编的小故事：
“说外国有一对情侣来中国旅游，路过火车站的平交道口时，前方信号灯显示禁止通行，男人想都没有想，拉着女人就冲了过去，事后，女方向男方说道：“亲爱的杰克，我们分手吧”杰克连忙问道：“哦，亲爱的罗丝，你这是弄啥咧?”女人答道：“你连红灯都敢闯，真想不出还有什么事情是你不敢做的了。”同样的事情发生在另一个地方，不过这一次的主角是中国的一对情侣，不过这一次，男方却是等到通过绿灯亮了后，才带着女朋友走过路口，然而女方却说道：“我们分手吧!”男方惊讶的问道：“为什么?”女方讽刺道：“你连红灯都不敢闯，真不知道你还有什么事情是敢做的。”
不可否认，这就是国人的惯性思维。
试想一下，有多少事故的起因都是源自于“抢越下股道不会怎么样吧?钻个车不会死人吧?接个票不用站那么远吧?”
然后，刹车声响，惊呼声起，事故发生，亲人痛哉，追悔莫及。
其次，我们需要仔细了解所从事的工作性质和要求。
记得有一次，余家湖专用线油库推车进去，在原本应该一度停车的地方我没有叫停，而是直接向调车长汇报了“继续推进”的指令，随后列车马上被值班干部叫停，再确认进路确实没有任何问题之后，才推车进专。事后值班干部问我为什么没有一度停车，我非常无辜的说道：“不是进去取过车了吗?还要一度停车啊?”随后很长一段时间，我的这句话都成为了每天点名大会上的“先进语录。”
因此我们需知，只有认真仔细的.理解自己的工作后，才能够避免因为无知而造成的事故，这就需要我们平时在日常生活和工作中对规章制度的学习了。
最后，也是最重要的一条，便是我们对自身良好心态的认知。
说到这里，我不由的想感慨一句“自古最难是人心”
有一句话说的特别好，叫做“山有山的孤傲，水有水的深蓝”。诚然，我们每一个人在这个世界上都是独一无二的，但我们有没有想过，我们究竟有多独?
就比如在点名会议上，站长书记总会苦口婆心的告诫我们，要注意安全，注意安全!安全!接着点名结束后，张三继续玩他的手机，李四继续钻他的车，王五继续抢越他的股道。
又比如上级领导前来视察，张三会想“来不来和我有什么关系?”李四会认为“领导真的是好闲啊”王五会觉得“需要不需要我去买个红地毯给领导们铺上?”
也许描述的有些过分，但这确实是我们当中不少人的真实想法。
是的，我们不得不承认，我们真的是太独了，独到独断专行，独到听不进去，独到不以为然，独到看不起除了自己以外的任何一个人。
我承认，作为人这样的一个主体来说，我们都是平等的，生命亦是平等的，但是作为在一个单位来讲，这种思维毫无疑问是病态的，是独到自我的一种极致的表现。
就像是此刻正在进行的演讲比赛，在结束后，又有多少亲爱的同事们会记得这只字片语?
往事随风散，固然洒脱，固然潇洒，但是请醒醒吧我亲爱的朋友们，良药苦口利于心，忠言逆耳利于行，每一年，每一次的安全主题演讲比赛，真正的主角并不是我们，而是我们坐在台下的每一个听众，我们需要各位将安全正能量传递到我们身边的每一个朋友和亲人当中，周而复始，生生不息。这样才能让所有人真正意识到防微杜渐的重要性，让演讲比赛赛出真正的意义，赛跑我们头上的安全预警，赛出我们崭新的新的一年，安安全全的一年。
在演讲的最后，我想用一首自己编写的短诗送给大家，与大家共勉：
同事们，你们好，三不伤害可知道?
不自伤，不伤人，不被伤害随你考。
第一问，最重要，车站红线有哪些?
不钻车，不离岗，牵出推进有瞭望。
车停稳，要防溜，进档作业防护好，
不打牌，不饮酒，工作时间心要巧。
电化区，不登攀，人身安全别乱来。
第二问，也不难，事故苗子可记好?
不抢越，不扒乘，班前饮酒不上岗。
着装好，戴劳保，作业流程不颠倒。
停车后，推进前，线路路面要清扫。
脱轨器，防护牌，仔细确认莫要少。
严违违章更别跑，从小毛病开始找，
慢慢搞，不争吵，幸福生活少不了。
安全在我心中演讲稿 篇8
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好!我叫xx，今年29岁，是港务集团公司集装箱码头公司一名普普通通的一线员工：港口安全生产。 今天，我向大家演讲的题目是《安全在我心中》。
有一句话大家都听过，有一句话大家都会说，那就是，高高兴兴上班去，平平安安回家来。家， 一个我们每个人都在熟悉不过的字眼，它代表了温馨。欢乐 幸福 思念还有期盼!那是一个心灵的港湾，一个梦里萦绕的地方。
谁都想有一个家，一个温馨美满的家。如何拥有一个属于自己的家，各有各的高见与看法，有人说;帅哥不愁娶，美女不愁嫁。有人说;有钱可寻花中花，有位能得家中家。也有人说亲善插柳柳亦发，有情人迟早会成家。可我认为安全才会有家。
我们港口行业是一个事故多发的部门，只要你一不小心忽视了安全，危害就会像影子一样出现在你身边，常伴左右，我们的现场操作员工所掌控的设备，在正常情况下 位我们的生产出了汗马功劳，可以说是我们公司的顶梁柱，是我们的衣食父母。但是。如果我们违反了操作规程，它们马上就会变成一只只恶魔，张开血腥的魔爪，对谁都毫不留情，还记得那一串串带血的数字符号吗?XX年12月7日 理货员郭某码头被螺纹钢压死事故，XX年5月18日林某在船舱下被螺纹钢挤到舱壁身亡事故，XX年4月11日 武某酒后撞车事故
这么多年来，我们港务集团的事故不胜枚举，事故人也有死有伤。此刻，你是否有种揪心的痛，你的内心又在想些什么呢?也许你正在为你失去亲人或工友而痛苦，也许你正在为你避免了那场事故而感到庆幸。也许你正在为自己的违章操作而感到懊悔。可是太多的也许，都是泪水冲不掉的回忆，是时间抹不去的疤痕。
让我们一起逐个分析一下这些事故的原因;XX年12月7日理货员郭某在码头船边三舱收小票，门机在起钩后报警器报警，司机开始落钩，这时郭某与人疯闹从作业线下向四舱跑，被正在下落的螺纹钢重钩撞倒压住，经抢救无效死亡。由于郭某违反相关规定在门机作业范围内行走逗留，而且在现场与他人打闹拿自己的生命开玩笑，视安全管理为儿戏，严重违章。现场嬉戏打闹不仅违反劳动纪律的行为，而且是一种严重的安全隐患。XX年5月18日装船螺纹钢作业，指挥手刘某在舱下只剩一名工人摘钩时，并且没看到另一名工人的情况下，指挥重钩进舱，螺纹钢进舱后发生旋转，一端把正在里杆二层柜内休息的林某挤到舱壁上经全力抢救无效死亡。
XX年4月11日装卸某部2班在物流场地作业工人武某酒后骑摩托车从垛空窜出时与一辆集卡车相撞，造成前额骨粉碎性骨折， 武某不但班中喝酒并且驾车严重违章，酒后人大大脑反映迟钝行动缓慢 精神不集中，大脑不受自身控制，将严重影响自己和他人的人身安全。所有的事情就不一一的分析了，麻痹大意，违章操作，酒后上岗，导致了所有悲剧的`发生
我们在外工作。家里的爸爸妈妈肯定整天担心我们的安全，我们做的每件事，都牵动着他们的心，如果自己出什么事。那会带来很多的痛苦，有自己的，更有家人的，所以我要一直提醒自己要时刻注意安全。为了我，也为了我的家人，我们都有自己的家和自己爱着的家人。你在每天的工作之前，能否拿出几秒钟来想一下他们呢?他们的欢声笑语，他们的支持和信任，他们的爱和依赖。这样的话你还会违章操作，无视安全吗?
我的演讲完毕，谢谢！
安全在我心中演讲稿 篇9
我们铁路运输事业最关键的是什么？对，没错，她就是安全。安全，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她吗？可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。是吗？真是这样吗？不，绝不是这样！
千里之堤溃于蚁穴，如果把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现细中见精，小中见天，寓伟大于平凡的真理。前车之鉴，后事之师，安全工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，如果不树立安全第一的`思想。那么，不仅没有使自己幸福、家人幸福的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。在铁路局三个文件、十大机制以及在安全管理上严抓、严管、严考核的情况下，为什么职工违章违纪屡禁不止，为什么职工违章违纪屡有发生呢？是没有严在每一道作业程序，没有严在每一个工作岗位上，没有严在管理环节，安全意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。 而对于我们计划系统来说，这种错误还很多，这些错误往往不是什么高、精、尖的问题，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以避免的，知识举手之劳呀！但仔细想想岂敢乐观？这样的情况在实际工作中，生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀！一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难；而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷，给我们的调车工作带来方便。
在工作中我们只有突出严字，认真做到严抓、严管、严考核处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，考核细节，才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，落实严字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中，为我们安康东站明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。
安全在我心中演讲稿 篇10
尊敬的领导、同事们：
大家好!
“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。这是我和同事们每天上班时恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行!的确，在我们离开母亲的搀扶，摇摇晃晃地行走在人生道路上以后，我们一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它，我们可能会摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰。
“安全”对于我是重要的，对于建筑员工，它的意义，在于工程施工的顺利进行;在于千家万户的幸福与欢乐;更在于人身财产的安危!不讲安全，哪怕是稍微的一疏忽，就会面临危险，不懂安全，哪怕是小小的一截电线，只要漏电也能让你死亡;不要安全，哪怕只是小小的一个意念，就能让操作中的生命处于危险。正是“安全”保持建筑行业高速、迅猛的发展态势，也正是“安全”让我们建筑业不断的走向发展壮大。
从事建筑行业的我们，如果没有“安全第一”的意识，那么，不仅没有“安、稳、长、满、优”的可能，而且还是失职，是对企业和工人的不负责任。安全和良好的秩序，是我们建筑企业保证国家整体发展、人民居住生活水平不断提高的最集中的体现，这也是我们为企业服务，最基本的要求。听不进安全第一的劝告，是耳朵的幼稚;不懂得防范为重，责任重于泰山的人是心灵的幼稚;不深入一线，排除各种安全隐患，还他人以安全则是行为的幼稚。
安全的现代意义在于它伴随着人类的稳定、繁荣、发展和进步，“安全责任重于泰山”就是要强化各级领导的安全责任意识，落实安全生产责任制，加强对安全生产工作的领导;任何一个细节上的'疏忽或失误，都可能损害人的精神、财产甚至生命，对于那些不能复苏的生命，对于那些死亡者亲人所遭受的无法弥补的身心创伤，我们又何以自处?这难道不足以让我们深思、深思再深思吗?一撇一捺的“人”字，其实就代表了支撑天地的脊梁，寓意着做一个人就必须担负起使他人幸福，使自己也幸福的事业。只有安全才能有收获、有幸福，否则“皮之不存，毛将焉附”?
朋友们，新世纪的太阳从东方的地平线上喷薄而出，历史已跨入一个新的时代。当我迎着新世纪明媚的阳光时，我为我们取得的成绩而鼓舞，我为伴随着我走过风雨的安全而欢呼!那么，为创造建筑业的辉煌，让我们一起记住：安全警钟长鸣，安全伴我同行!
谢谢大家!
安全在我心中演讲稿 篇11
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！我是运转车间××。铁路运输事业最关键的是什么？就是安全。安全，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她吗？可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。是吗？真是这样吗？ 不，绝不是这样！
千里之堤溃于蚁穴，如果把安全比作一个宏大的工程的'话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡”的真理。“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，如果不树立安全第一的思想。那么，不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。
从铁路总公司每次下发的车务系统安全通报来看，总公司发生的事故，大多数与调车作业有关。吸取“6.29”龙川北站制动员横越线路未执行“一站、二看、三确认、四通过”及“眼看、手比、口呼”制度被T127次列车死事故教训，集团公司决定自即日起至12月31日，在车务系统开展劳安专项整治活动。
事故的发生往往是因为作业人员的“违章”操作，所以“违章就是杀人、违章就是犯罪”体现的格外明显。如果多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以避免的。
这样的情况在实际工作中，生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀！一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难；而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷，给我们的调车工作带来方便。
在工作中我们只有突出“严”字，认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，考核细节，才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中，为我们广州站运转车间明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。
安全在我心中演讲稿 篇12
性命就好似一首协奏曲，一篇经典的文章，一次亲身经历艰难险阻的启航。作家歌颂生命，文学家赞扬生命，大家无尽地喜爱生命，但生命这一关键的词句身后还有一个那么历史悠久的话题讨论安全性。
就拿现代社会而言，交通出行愈来愈比较发达，可车祸事故也愈来愈经常。穿流不息的大街上，马路杀手也五花八门，大伙儿随时遭受着性命的风险。望着千疮百孔的车辆，灰脸肌肉强直的尸体，血迹斑斑的路面，性命，在众多风险中，是如此无足轻重，如此比较敏感。尽管我们无法体会那些人遭遇身亡、丧失生命的那一瞬间，脑海中里转过哪些念头或经历了哪些的害怕，但，活著的大家却能感受到一个生命忽然从人世间消退的焦虑感，此外，大家也更为了解了关怀生命，关心安全性这话的含意。
母亲常常嘱咐我：道上一定要当心，留意往来的车子可是我一直嫌她们太唠叨，感觉这些怪事不容易产生在我的的身上，无需太在乎。殊不知有一天，我却更改了这一不厌其烦的念头。
那一天，舅舅载我去上学，在一个拐弯处，一辆摩托迎面而来，眼见就需要撞上大家了，我吓得闭到了双眼。这时候，舅舅将车前一转，车砰地一声撞在了墙壁，我啪地一声滚到了地面上，跌倒在一堆石块旁，石块因为遭受颤动，滚了出来，狠狠地砸在我的脚上，跌倒的舅舅看到我的脚流了许多 血，便赶忙站起来扶我到周围的小诊所，血临时止住了，但因为石尖太锐利，割的部位也很深，因此，直到如今，我的右脚也有一块疤痕。常常见到这方面疤痕，我也不由自主想起那激动人心的一瞬间，想起安全性的必要性。
曾有几时，因为大伙儿欠缺恰当的安全性交通出行意识和技巧的习惯性，在这个全世界，一秒钟之后，会有几个丧失珍贵的生命，我看了一则新闻：
一个十四岁的农村姑娘特想和爸爸一块去大都市里玩下，一年只回家了一次的爸爸愿意女儿，等女生毕业后之后就带她去，女生很开心，因为再过几个月就初中毕业了，就可以去大都市里玩了。可是就在女孩毕业考试后，她领完成绩表正提前准备回家了的情况下，一辆面包车从巷子里给出，女孩由于开心，走得迅速，被面包车撞到了，脑壳遭受重击。女孩没有了，她还没来得及和爸爸一起去大城市里走一走，就不小心见到这儿，我既为女孩的不幸遭遇觉得同情，又对那驾驶员的`个人行为觉得愤恨，难道说就由于一个出错，害了自身，也害了女孩一家？
不但是交通出行，洪涝灾害也是这般，就拿汶川大地正而言吧！这一8.0级的地面正，让数不胜数的同胞离去大伙儿，全国上下齐悼念。一瞬间，家破人亡，妻离子散，没有人会想到下一秒会造成什么。生命在不确定性中晃动，但是，在大灾难中，大家除开见到害怕和忧伤外，见到的大量是对存活的期盼，也更使我们体会到了日常生活的幸福，生命的高尚！
之上事例莫不证实了安全责任重于泰山。学生们，安全性不稳固，地动山摇啊！这不是耸人听闻，它是危险安全事故以后的痛定思痛。一首《善人一生平安》的歌曲，一句祝你平安的祝福词，究竟为什么会激起干万普通百姓的共鸣点？那是由于它唱出了老百姓的心里话。
学生们，为了爱大家和大家最爱的人，请铭记安全性，保证真实的安全性在我心里，生命在我手上吧！
安全在我心中演讲稿 篇13
各位领导、同志们：
清晨，当我们要走进电科院大门时，映入眼帘的是“以人为本，安全第一”八个醒目的大字。的确，正像我们常说的“安全责任大如天”，“安全责任重于泰山”。
然而，现实生活中并不是所有人都能认识到这一点。有的人安全意识淡薄，工作中典型的`马虎、凑合、不在乎，把安全制度安全规程抛在脑后。也有的人利欲熏心，只顾着自己捞钱，不顾人民的生命财产安全。这样的事例在全国近年来的事故通报中屡屡出现，触目惊心的有些煤矿的瓦斯爆炸，以及基建中的楼房、桥梁坍塌事故不正是这样吗？
电力安全生产是电力企业永恒的主题。多年来，我院认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的工作方针，围绕年度安全生产和安全月活动积极地开展工作，取得了很好的经济效益和社会效益。事实证明，只有抓好安全生产，才有可能取得好的经济效益和社会效益，否则一切效益无从谈起。
安全生产必须建立起完善的安全网络和严格落实安全生产责任制；严格执行各项安全规程和规章制度；必须坚持不懈地进行安全教育，提高全员安全素质安全意识。只要我们真正把安全放在第一位，把安全装在我的心中，你的心中，装在我们每一个人的心中，我们就能做到高高兴兴上班去，平平安安回家来。不要忘了，家人等你平安归来。
安全在我心中演讲稿 篇14
大家好！很荣幸能够参加今天的演讲会。我叫梁建，是北京客运段城际车队太原二组的一名列车员，我所演讲的标题是“安全在我心中”。
历数以往产生的大巨细小的事故，无一不与粗心，疏忽有关。记得年初淮海站开业前培训时，从经重点学习过南通叠石桥加油站火灾事故，一辆社会油罐车运送九零#汽油一五一零五升到南通叠石桥加油站，油品卸完后，为卸净余油，站长取下静电接地夹要求驾驶员将车辆沿外侧加油岛绕行一圈后，停放在加油站罩棚下方的两个加油岛中间，站长与押运员用一手提小铁桶从油罐车底阀接放油品。表达思乡之情的诗句此时，油桶忽然动怒，而且火势敏捷伸张。
安全是旧调重弹，又是不得不谈的话题，安全是家庭幸福、社会进步以及企业生长永久的主旋律。它就像自己的影子，时候跟随在我们身边，你把它当朋友，它会时候给你劝告，让你远离伤害，你把它看作绊脚石，那么直到有一天，父母的召唤没有了答复，儿女的期盼成为泡影，你再去找它，它早曾经随你远去。安全在我心中演讲稿众所周知安全是铁路运输永久的主题，确保安全是全部铁路人不懈的`寻求。
“千里之堤，毁于蚁穴”！警惕与安全共存，麻木与事故相连！当侥幸心理闪现时，麻木头脑抬头时，请想一想那一幕幕血的教训。安全不是消费指标，欠产了可以追回来。安全是人命关天的头号大事，任何单位只要产生一起安全责办事故，不但给企业造成经济损失，偶然乃至会赔上生命，再想补充，统统都晚了。
本地消防车接警后先后出动近二零台消防车救火。这次事故废弃油罐车和小货车各一辆、恒山牌加油机四台、加油站钢结构罩棚紧张烧塌。分析事故原因发现南统统州叠石桥加油站作业人员紧张违背加油站接卸散装油品的作业规程，不接静电接地线并用铁桶接卸余油，驾驶员违规停放车辆，油站也未及时发现并克制。别的加油站接卸油作业现场办理杂乱、监管不严，制度执行不到位，应急处置惩罚不妥，安全教诲培训不到位。南通分公司批发、物流、安全等职能部门安全检查、一样平常办理和监视稽核不到位等诸多单薄关键，也是造成这起事故的原因。产生这样的事故难道说是一定的吗？
安全是旧调重弹，又是不得不谈的话题，安全是家庭幸福、社会进步以及企业生长永久的主旋律。